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            1. 汽車教學設備方案

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              開車常識 在泥濘路面行駛不要換擋

              發布時間 2018-07-25

                

                  汽車案例

                本報訊時下興自駕游,尤其是非常多新車主們,一拿到車,就興奮地帶著家人、朋友共同出去自駕游。汽車實訓設備對于上路會膽小/緊張/恐懼/害怕的新手,都是很有幫助的,在家里可以完全方便大膽的開車,消除一切因為不熟練產生的負面因素,可真實模擬道路訓練,有紅綠燈,行人,高速,小區,惡劣環境,各種天氣等多種真實場景供您練習。但是,一路上可能會遇上不少問題如說南城的車主楊彩云剛拿到新車不久,在端午節期間,就帶著幾個好朋友一起出去自駕游,結果,在遇到泥濘路時,汽車陷入了泥濘路面,最后花錢叫人將車從泥濘路上推了出來。

                對于汽車行駛泥濘路面,有汽車維護修理專業人士就表示,行駛這些路段,盡量不要換擋,另外,要降低輪胎氣壓通過泥濘路面。汽車教學儀器生產廠家利用實驗臺可以直觀了解汽車系統的組成,各零部件的外形和安裝位置,培養學生對汽車的認識,滿足汽車結構、工作原理、故障設置及診斷的實訓教學需要,使實驗教學與操作訓練有機的結合,加強學生的實踐動手能力。

                車陷入泥濘路

                楊小姐在端午節期間和朋友共同自駕游到一山村里玩,由于經過山村的一條路是泥路,再加上端午節期間當地下大雨,路面經車輛的碾壓后,變得非常的不平,而和楊小姐共同出游的均是女性,她們不知道如何通過泥濘路。

                當汽車在泥濘路里行駛時,楊小姐將汽車的擋位換成了運動的模式,結果,汽車的前輪胎反而陷入泥土里,怎么加油也上不去。新能源汽車教具各系統用電器件實物,均按照原車位置系統擺放,每個部件標注名稱.嚴格按照原車電路將以上各種配件有機的連接在一起,配合必要的輔助系統,可以真實模擬各個系統的工作過程,確保各個系統功能齊全,運行正常,所有線束都布置在臺式面板上。著急的楊小姐和同伴只好請當地的幾個村民共同,將車推了上來。

                經過這一次經歷后,楊小姐對在泥濘路開車有了心理障礙。她說:以后去自駕游,再也不敢開到泥路上了,就算是要去,也要做好準備再走,不然,不僅浪費時間,也會影響旅行的心情。 ;

                不換擋和降低胎壓

                對于楊小姐遇上的這種問題,汽車維護修理專業人士魏師傅表示,當車陷入泥濘路面后,大多數司機是想通過踩油門來提高車速通過,其實這樣更不容易通過泥濘路面。

                發動機的扭矩變化是一條曲線,隨著轉速的提高扭矩呈上升趨勢,當到了一定轉速后,扭矩隨著車速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛,這樣發動機可以輸出更大的扭矩。在泥濘中行駛,切忌換擋。當踩下離合踏板時,由于阻力太大,車輛很可能會停下,而一旦在泥濘中停下,車輛再啟動就比較難了。

                當兩側車輪都打滑,整個車輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車輛抬起,在車輪下墊上木板石塊之類的物品,再試著啟動車輛。

                在沒有千斤頂的情況下,最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣胎壓減小的車胎變得更為扁平,車輛與地面的摩擦力加大,再慢慢踩油門,這時原本打滑的車輪就不會再空轉。

                另外當發現有一側輪胎在泥濘中打滑時,輕拉手制動并加大油門。因為拉了手制動,一邊打滑的輪胎就會停止空轉,而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加了驅動力,這就有可能駛出泥濘路了。

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